Den 10. Februar 2020 huet de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie den Entworf vun der Entscheedung iwwer d'Ännerung vun den administrativen Bestëmmungen iwwer den Zougang vun Hiersteller a Produkter fir nei Energiefahrzeugen erausginn an den Entworf fir ëffentlech Kommentarer erausginn, mat der Ukënnegung, datt déi al Versioun vun den Zougangsbestëmmunge revidéiert géif ginn.
Den 10. Februar 2020 huet de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie den Entworf vun der Entscheedung iwwer d'Ännerung vun den administrativen Bestëmmungen iwwer den Zougang vun Hiersteller a Produkter fir nei Energiegefierer erausginn, den Entworf fir ëffentlech Kommentarer erausginn an ugekënnegt, datt déi al Versioun vun den Zougangsbestëmmunge revidéiert géif ginn.
Et ginn haaptsächlech zéng Ännerungen an dësem Entworf, dorënner déi wichtegst d'Modifikatioun vun der "Design- a Entwécklungskapazitéit", déi vum Hiersteller vun neien Energiefahrzeugen am Paragraf 3 vum Artikel 5 vun den urspréngleche Bestëmmungen verlaangt gëtt, op déi "technesch Ënnerstëtzungskapazitéit", déi vum Hiersteller vun neien Energiefahrzeugen verlaangt gëtt. Dëst bedeit, datt d'Ufuerderunge fir d'Hiersteller vun neien Energiefahrzeugen an Design- an Fuerschungs- an Entwécklungsinstituter gelockert ginn, an d'Ufuerderunge fir d'Fäegkeet, d'Zuel an d'Aarbechtsverdeelung vu professionnelle a technesche Mataarbechter reduzéiert ginn.
Artikel 29, Artikel 30 an Artikel 31 ginn ewechgeholl.
Gläichzäiteg betounen déi nei Zougangsmanagementreglementer d'Ufuerderunge fir d'Produktiounskapazitéit vum Betrib, d'Konsistenz vun der Produktproduktioun, den After-Sales-Service an d'Kapazitéit fir d'Produktsécherheet ze garantéieren, andeems se vun den ursprénglechen 17 Artikelen op 11 Artikelen reduzéieren, vun deenen 7 Veto-Punkten sinn. Den Ufroer muss all 7 Veto-Punkten erfëllen. Gläichzäiteg, wann déi verbleiwen 4 allgemeng Punkten net méi wéi 2 Punkten erfëllen, gëtt et ugeholl, soss gëtt et net ugeholl.
Den neien Entworf verlaangt kloer vun den Hiersteller vun neien Energieautoen, e komplette System fir d'Produktverfolgung vum Liwwerant vu wichtegen Deeler a Komponenten bis zur Liwwerung vum Gefier opzestellen. E komplette System fir d'Produktinformatioun vum Gefier an d'Daten aus der Fabrécksinspektioun opzeechnen a ze späicheren, an d'Archivéierungsperiod däerf net méi kuerz sinn wéi den erwaarten Liewenszyklus vum Produkt. Wann grouss gemeinsam Problemer an Designdefekter an der Produktqualitéit, der Sécherheet, dem Ëmweltschutz an aneren Aspekter (och Problemer, déi vum Liwwerant verursaacht ginn) optrieden, soll dëse fäeg sinn, d'Ursaachen séier z'identifizéieren, den Ëmfang vum Réckruff ze bestëmmen an déi néideg Moossnamen ze huelen.
Aus dëser Siicht ginn et, obwuel d'Zougangsbedingungen entspannt goufen, ëmmer nach héich Ufuerderungen un d'Automobilproduktioun.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Januar 2023
