Ënnert der traditioneller 400V Architektur, PermanentmagnetMotorensi bei héijem Stroum a bei héijer Geschwindegkeet ufälleg fir Erhëtzung an Demagnetiséierung, wat et schwéier mécht, d'Gesamtleistung vum Motor ze verbesseren. Dëst bitt der 800V Architektur d'Méiglechkeet, eng erhéicht Motorleistung mat der selwechter Stroumintensitéit z'erreechen. Ënnert der 800V Architektur, denMotorstellt zwou Haaptfuerderungen duer: d'Verhënnerung vu Lagerkorrosioun an d'Verbesserung vun der Isolatiounsleistung.
Trends am Technologieberäich:
Motorwicklungsprozess: Flaachdraad. E Flaachdraadmotor bezitt sech op eMotor... deen e flaache Koffer-beschichtete Wicklungsstator benotzt (besonnesch e Permanentmagnet-Synchronmotor). Am Verglach mat engem Kreesdrotmotor huet e Flaachdrotmotor Virdeeler wéi kleng Gréisst, héich Schlitzfëllungsquote, héich Leeschtungsdicht, gutt NVH-Leeschtung, a besser Wärmeleitfäegkeet a Wärmeofleedungsleistung. E kann d'Leeschtungsufuerderunge vu Liichtgewiicht, héijer Leeschtungsdicht an aner Leeschtungsufuerderungen op Héichspannungsplattforme besser erfëllen. Gläichzäiteg kann e d'Lagerkorrosiounsproblem reduzéieren, dat duerch den Ofbau vum Uelegfilm an d'Bildung vu Wellestroum verursaacht gëtt, wann d'Wellespannung héich ass.
1. Trend vun der Motorkillungstechnologie: Uelegkillung. Uelegkillung léist d'Nodeeler vun der Waasserkillungstechnologie andeems se de Motorvolumen reduzéiert an d'Leeschtung erhéicht. De Virdeel vun der Uelegkillung ass, datt d'Ueleg net-leitend an net-magnetesch Eegeschafte huet, eng besser Isolatiounsleistung huet a direkt mat den internen Komponenten vum Motor a Kontakt ka kommen. Ënner de selwechte Betribsbedingungen kënnen d'intern Temperaturen vum Uelegkillungsmotor an der selwechter Temperatur klammen.Motorensinn ongeféier 15% méi niddreg wéi déi vu WaassergekillteMotoren, sou datt de Motor d'Hëtzt méi einfach ofleet.
Elektresch Steierung: Alternativ SiC-Léisung, déi Leeschtungsvirdeeler weist
Verbessert d'Effizienz, reduzéiert de Stroumverbrauch a reduzéiert de Volumen. Mat der Entwécklung vun der 800V Héichspannungs-Aarbechtsplattform fir Batterien, goufen ëmmer méi héich Ufuerderungen un d'Komponenten am Zesummenhang mam elektreschen Undriff an der elektronescher Steierung gestallt.
No Donnéeë vu Fodie Power hunn Siliziumkarbid-Apparater déi folgend Virdeeler bei der Uwendung vu Motorsteierungsprodukter:
1. Et kann d'Effizienz vu gerénge Lasten am elektronesche Steiersystem verbesseren, wouduerch d'Reechwäit vum Gefier ëm 5-10% erhéicht gëtt;
2. D'Leeschtungsdicht vum Controller vun 18kw/L op 45kw/L erhéijen, wat fir d'Miniaturiséierung förderlech ass;
3. D'Effizienz vun der Effizienzzon, déi 85% ausmécht, ëm 6% erhéijen, an d'Effizienz vun der mëttlerer a gerénger Belaaschtungszon ëm 10% erhéijen;
4. De Volume vum Prototyp vun der elektronescher Kontroll aus Siliziumkarbid gëtt ëm 40% reduzéiert, wat d'Plaznutzung effektiv verbessere kann an den Entwécklungstrend vun der Miniaturiséierung ënnerstëtzen kann.
Berechnung vum elektresche Kontrollraum: D'Maartgréisst kéint 2,5 Milliarden Yuan erreechen,
Dräi Joer CAGR vun 189,9%
Fir d'räumlech Berechnung vum Motorsteierungsmodul ënner dem 800V Gefiermodell ginn dovun aus, datt:
1. En neit Energiefahrzeug ënner enger Héichspannungsplattform ass mat engem Set vu Motorsteierer oder enger elektrescher Undriffsgrupp ausgestatt;
2. Wäert vun engem eenzegen Auto: Baséierend op den Ëmsaz/Verkaf vun de jeeweilege Produkter, déi am Joresbericht vun Intel 2021 ugekënnegt goufen, ass de Wäert 1141,29 Yuan/Set. Wann een bedenkt, datt d'Populariséierung a Promotioun vu Siliziumcarbid-Apparater am Beräich vun den elektronesche Kontrollprodukter an Zukunft zu enger Erhéijung vum Eenheetspräis vun de Produkter féiere wäert, ginn mir dovun aus, datt de Eenheetspräis am Joer 2022 1145 Yuan/Set wäert sinn a vu Joer zu Joer eropgoe wäert.
Eise Berechnungen no wäert den nationalen a globale Maart fir elektresch Regler op der 800V-Plattform am Joer 2025 1,154 Milliarden Yuan respektiv 2,486 Milliarden Yuan ausmaachen. Déi duerchschnëttlech jäerlech Wuesstemsquote (CAGR) fir d'Joren 22-25 wäert 172,02% an 189,98% sinn.
Gefierstroumversuergung: SiC-Apparatapplikatioun, Ënnerstëtzung vun der Entwécklung vun 800V
Wat d'Verbesserung vun der Produktleistung ugeet: Am Verglach mat traditionelle Silizium-MOS-Réier hunn Siliziumkarbid-MOS-Réier exzellent Charakteristiken, wéi z. B. niddrege Leetungswiderstand, méi héije Spannungswiderstand, gutt Héichfrequenzcharakteristiken, héich Temperaturwiderstand an extrem kleng Junction-Kapazitéit. Am Verglach mat Stroumversuergungsprodukter an Autoen (OBC), déi mat Si-baséierten Apparater ausgestatt sinn, kënne se d'Schaltfrequenz erhéijen, de Volume reduzéieren, d'Gewiicht reduzéieren, d'Leeschtungsdicht verbesseren an d'Effizienz erhéijen. Zum Beispill ass d'Schaltfrequenz ëm 4-5 Mol eropgaang; de Volume ëm ongeféier 2 Mol reduzéiert; d'Gewiicht ëm 2 Mol reduzéiert; d'Leeschtungsdicht ass vun 2,1 op 3,3 kW/L eropgaang; d'Effizienz ass ëm 3%+ verbessert ginn.
D'Uwendung vu SiC-Komponenten kann hëllefen, Automotive-Energieprodukter mat Trends wéi héich Leeschtungsdicht, héich Konversiounseffizienz a liicht Miniaturiséierung ëmzegoen, a sech besser un d'Bedierfnesser vum Schnellladen an d'Entwécklung vun 800V-Plattformen unzepassen. D'Uwendung vu SiC-Energiekomponenten an DC/DC kann den Apparater och en héije Spannungswidderstand, niddrege Verloschter a liicht Gewiicht bréngen.
Wat de Maartwuesstem ugeet: Fir sech un déi traditionell 400V DC-Schnellladeplattform unzepassen, mussen d'Gefierer, déi mat enger 800V-Spannungsplattform ausgestatt sinn, mat engem zousätzleche DC/DC-Konverter ausgestatt sinn, fir 400V op 800V fir DC-Schnellladung vu Batterien ze erhéijen, wat d'Nofro fir DC/DC-Geräter weider erhéicht. Gläichzäiteg huet d'Héichspannungsplattform och d'Moderniséierung vun Onboard-Ladegeräter gefördert, wat nei Ergänzunge fir Héichspannungs-OBCs bréngt.
Berechnung vum Raum fir d'Stroumversuergung vu Gefierer: Iwwer 3 Milliarden Yuan am Raum an 25 Joer, eng duebel sou héich jäerlech Wuesstemsquote an 22-25 Joer
Fir d'raimlech Berechnung vum Gefierstroumversuergungsprodukt (DC/DC-Konverter & Gefierladegerät OBC) ënner dem 800V Gefiermodell, gi mir dovun aus, datt:
En neit Energiefahrzeug ass mat engem Satz vun DC/DC-Konverter an engem onboard-Ladegerät (OBC) oder engem Satz vun onboard-Stroumversuergungsprodukter ausgestatt;
Maartfläche fir Gefiermotorprodukter = Verkaf vun neien Energiegefierer × Den individuellen Gefierwäert vum entspriechende Produkt;
Wäert vun engem eenzegen Auto: Baséiert op den Ëmsaz/Verkafsvolumen vum entspriechende Produkt am Joresbericht vun Xinrui Technology fir 2021. Dorënner ass den DC/DC-Konverter 1589,68 Yuan/Gefier; den Onboard-OBC ass 2029,32 Yuan/Gefier.
Eise Berechnungen no wäert den nationale a globale Maart fir DC/DC-Konverter ënner der 800V-Plattform am Joer 2025 1,588 Milliarden Yuan respektiv 3,422 Milliarden Yuan ausmaachen, mat engem CAGR vun 170,94% an 188,83% vun 2022 bis 2025; Den nationale a globale Maart fir On-Board-Ladegeräter (OBC) ass 2,027 Milliarden Yuan respektiv 4,369 Milliarden Yuan, mat engem CAGR vun 170,94% an 188,83% vun 2022 bis 2025.
Relais: Volumenpräiserhéijung ënner Héichspannungstrend
En Héichspannungs-DC-Relais ass den zentrale Bestanddeel vun neien Energiefahrzeugen, mat engem Notzungsverbrauch vun 5-8 pro Gefier. Den Héichspannungs-DC-Relais ass e Sécherheetsventil fir nei Energiefahrzeugen, deen am Laf vum Betrib vum Gefier an en ugeschlossene Zoustand kënnt a kann d'Energiespeichersystem am Fall vun engem Ausfall vum Gefier vum elektresche System trennen. Aktuell mussen nei Energiefahrzeugen mat 5-8 Héichspannungs-DC-Relais ausgestatt sinn (dorënner 1-2 Haaptrelais fir den Noutschalten vum Héichspannungskrees am Fall vun Accidenter oder Kreesstéierungen; 1 Virladegerät fir d'Schlaglaascht vum Haaptrelais ze deelen; 1-2 Schnellladegeräter fir d'Héichspannung am Fall vun plötzlechen Kreesstéierungsstéierungen ze isoléieren; 1-2 normal Ladegeräter; an 1 Hëllefsmaschinnrelais fir den Héichspannungssystem).
Berechnung vum Relaisraum: 3 Milliarden Yuan am Weltraum bannent 25 Joer, mat enger duerchschnëttlecher Wuesstemsquote (CAGR) déi an 22-25 Joer méi wéi dat duebelt Joer ass.
Fir de Raum vum Relais ënner dem 800V Gefiermodell ze berechnen, gi mir dovun aus, datt:
Héichspannungs-Nei-Energie-Gefierer mussen mat 5-8 Relais ausgestatt sinn, dofir wielen mir den Duerchschnëtt, mat engem Bedarf vun 6 fir e Gefier;
2. Ënner Berécksiichtegung vun der Erhéijung vum Wäert vun Gläichstroumrelais pro Gefier wéinst der Promotioun vun Héichspannungsrelaisplattformen an der Zukunft, gi mir vun engem Eenheetspräis vun 200 Yuan pro Eenheet am Joer 2022 aus a erhéijen dee Joer fir Joer;
Eise Berechnungen no läit de Maartfläche fir Héichspannungs-DC-Relais op der 800V-Plattform am Joer 2025 bei bal 3 Milliarden Yuan, mat engem duerchschnëttleche Wuesstemsquote (CAGR) vun 202,6%.
Dënnschichtkondensatoren: déi éischt Wiel am Beräich vun der neier Energie
Dënnschichtkondensatore sinn am Beräich vun der neier Energie déi bevorzugt Alternativ zur Elektrolyse ginn. Den zentrale Bestanddeel vum elektronesche Kontrollsystem vun neien Energiegefierer ass den Inverter. Wann d'Spannungsschwankung op der Sammlerschinn den zulässege Beräich iwwerschreit, gëtt et Schied un der IGBT. Dofir ass et néideg, Kondensatoren ze benotzen, fir d'Ausgangsspannung vum Gläichrichter auszegläichen an ze filteren, an den Impulsstroum mat héijer Amplitude z'absorbéieren. Am Beräich vum Inverter sinn normalerweis Kondensatoren mat engem staarke Spannungsstousswiderstand, héijer Sécherheet, laanger Liewensdauer an héijer Temperaturbeständegkeet erfuerderlech. Dënnschichtkondensatore kënnen déi uewe genannten Ufuerderungen besser erfëllen, wat se zur bevorzugter Wiel am Beräich vun der neier Energie mécht.
D'Benotzung vun eenzelne Gefierer klëmmt lues a lues, an d'Nofro fir Dënnschichtkondensatoren wäert vill méi héich sinn wéi de Wuesstem vun der Industrie fir nei Energiegefierer. D'Nofro fir Héichspannungsplattforme fir nei Energiegefierer ass eropgaang, während High-End Elektroautoen, déi mat Héichspannungs-Schnellladung ausgestatt sinn, am Allgemengen mat 2-4 Dënnschichtkondensatoren ausgestatt musse sinn. Dënnschichtkondensatorprodukter wäerten eng méi grouss Nofro hunn wéi fir nei Energiegefierer.
Nofro fir Dënnschichtkondensatoren: Héichspannungs-Schnellladung bréngt neit Wuesstem, mat engem AGR vun 189,2% fir 22-25 Joer.
Fir d'räumlech Berechnung vun Dënnschichtkondensatoren ënner dem 800V Gefiermodell ginn dovun aus, datt:
1. De Präis vun Dënnschichtkondensatoren variéiert jee no de verschiddene Gefiermodeller an der Motorleistung. Wat méi héich d'Leeschtung ass, wat méi héich de Wäert ass, an deementspriechend méi héich de Präis. Ënner der Viraussetzung vun engem Duerchschnëttspräis vun 300 Yuan;
2. D'Nofro fir nei Energieautoen mat Héichdrock-Schnellladung läit bei 2-4 Eenheeten pro Eenheet, a mir ginn dovun aus, datt d'Nofro duerchschnëttlech 3 Eenheeten pro Eenheet ass.
No eiser Berechnung ass de Filmkondensatorraum, deen duerch de 800V Schnelllademodell am Joer 2025 bruecht gëtt, 1,937 Milliarden Yuan, mat enger CAGR=189,2%
Héichspannungsstecker: Verbesserung vun der Notzung a Leeschtung
Héichspannungsstecker si wéi Bluttgefässer am mënschleche Kierper, hir Funktioun ass et, Energie kontinuéierlech vum Batteriesystem op verschidde Systemer ze iwwerdroen.
Wat d'Doséierung ugeet. Am Moment baséiert déi ganz Architektur vum Gefiersystem nach ëmmer haaptsächlech op 400V. Fir den Ufro fir 800V Schnellladung ze decken, ass en DC/DC Spannungswandler vun 800V op 400V noutwendeg, wouduerch d'Zuel vun de Stecker eropgeet. Dofir gëtt den Héichspannungsstecker ASP vun neien Energiefahrzeugen ënner der 800V Architektur däitlech verbessert. Mir schätzen, datt de Wäert vun engem eenzegen Auto ongeféier 3000 Yuan ass (traditionell Brennstoffgefierer hunn e Wäert vun ongeféier 1000 Yuan).
Wat d'Technologie ugeet. Zu den Ufuerderunge fir Stecker an Héichspannungssystemer gehéieren:
1. Besëtzt héich Spannungs- a Stroumleistung;
2. Héichniveau-Schutzfunktiounen ënner verschiddenen Aarbechtsbedingungen ëmsetzen;
Hutt eng gutt elektromagnetesch Abschirmungsleistung. Dofir ass eng technologesch Iteratioun vun Héichspannungsstecker inévitabel fir d'Leeschtungsufuerderungen am Kader vum 800V-Trend ze erfëllen.
Sécherungen: Erhéicht Duerchdringungsquote vun neie Sécherungen
Sicherungen sinn d'"Sicherungen" vun neien Energieautoen. Eng Sicherung ass en elektrescht Apparat, dat, wann de Stroum am System de bewäertte Wäert iwwerschreit, d'entsteet Hëtzt d'Schmelz schmelzt an domat de Stroumkrees trennt.
D'Penetratiounsquote vun neie Sicherungen ass eropgaang. D'Ureegungssicherung gëtt duerch en elektrescht Signal ausgeléist fir den Ureegungsapparat z'aktivéieren, wouduerch se gespäichert Energie fräisetzt. Duerch mechanesch Kraaft generéiert se séier en Ënnerbriechung a komplettéiert d'Läschung vum Bou vun engem grousse Feelerstroum, wouduerch de Stroum ofgeschnidden an eng Schutzaktioun erreecht gëtt. Am Verglach mat traditionelle Sicherungen huet den Ureegungskondensator d'Charakteristike vun enger klenger Gréisst, engem niddrege Stroumverbrauch, enger staarker Stroumleistung, enger Resistenz géint grouss Stroumschléi, enger schneller Wierkung an engem kontrolléierbare Schutzzäitpunkt, wat en méi gëeegent fir Héichspannungssystemer mécht. Ënnert dem Trend vun der 800V Architektur wäert d'Maartpenetratiounsquote vun Ureizsicherungen séier eropgoen, an et gëtt erwaart, datt de Wäert vun engem eenzege Gefier 250 Yuan erreecht.
Raumberechnung fir Sécherungen an Héichspannungsstecker: CAGR=189,2% vun 22 bis 25 Joer
Fir d'raimlech Berechnung vu Sicherungen an Héichspannungsstecker ënner dem 800V Gefiermodell gi mir dovun aus, datt:
1. De Wäert vun Héichspannungsstecker pro Gefier ass ongeféier 3000 Yuan/Gefier;
2. De Wäert vun der Sicherung pro Gefier ass ongeféier 250 Yuan/Gefier;
Eise Berechnungen no ass de Maartfläche fir Héichspannungsstecker a Sicherungen, déi vum 800V Schnelllademodell am Joer 2025 bruecht ginn, 6,458 Milliarden Yuan respektiv 538 Milliounen Yuan, mat enger duerchschnëttlecher Wuesstemsquote (CAGR) vun 189,2 %.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 10. November 2023
